<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>teahouse.lv &#187; Грузовые авто</title>
	<atom:link href="http://teahouse.lv/teah/avto-moto/gruzovie-avto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://teahouse.lv</link>
	<description>Каталог статей.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Jun 2011 10:01:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Автомобиль «Сибирь» &#8211; хорошо забытое старое</title>
		<link>http://teahouse.lv/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c-%c2%ab%d1%81%d0%b8%d0%b1%d0%b8%d1%80%d1%8c%c2%bb-%d1%85%d0%be%d1%80%d0%be%d1%88%d0%be-%d0%b7%d0%b0%d0%b1%d1%8b%d1%82%d0%be%d0%b5-%d1%81/</link>
		<comments>http://teahouse.lv/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c-%c2%ab%d1%81%d0%b8%d0%b1%d0%b8%d1%80%d1%8c%c2%bb-%d1%85%d0%be%d1%80%d0%be%d1%88%d0%be-%d0%b7%d0%b0%d0%b1%d1%8b%d1%82%d0%be%d0%b5-%d1%81/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 12:32:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rhmstatti</dc:creator>
				<category><![CDATA[Грузовые авто]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://teahouse.lv/?p=930</guid>
		<description><![CDATA[Идея автомобиля «Сибирь» появилась еще 20 лет назад, когда возможность купить маз и краз была у всех заводов. Разработки по производству нового грузовика инициировали Вооруженные Силы Советского Союза. Это должен был быть надежный грузовик с хорошими ходовыми качествами. Конечно же, проект был абсолютно секретным. В ходе разработки было произведено несколько опытных образцов, которые постоянно совершенствовались [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Идея автомобиля «Сибирь» появилась еще 20 лет назад, когда возможность <a href="http://autokraz.biz/">купить маз</a> и краз была у всех заводов. Разработки по производству нового грузовика инициировали Вооруженные Силы Советского Союза. Это должен был быть надежный грузовик с хорошими ходовыми качествами. Конечно же, проект был абсолютно секретным. В ходе разработки было произведено несколько опытных образцов, которые постоянно совершенствовались и видоизменялись. В итоге определился лидер, отвечающий всем запросам армии. Были проведены испытания, и казалось бы, можно запускать модель в производство, но распад СССР помешал окончательному воплощению этого проекта. У КрАЗа &#8211; завода изготовителя &#8211; возникли другие заботы о выживании и хотя бы частичном сохранении производственных мощностей. Но, невзирая на прошедшие десятилетия, наработки проекта «Открытие» не были позабыты. Проект достали из ящика и привели в соответствие с современными стандартами автомобилестроения. И вот в 2010-м году автомобиль «Сибирь» проходил презентационные упражнения вместе с новыми грузовыми машинами. И, несмотря на некоторый скепсис, итоги этих испытаний были на уровне результатов, продемонстрированных современными грузовиками. «Сибирь» относится к разряду машин, получивших название «неубиваемые». Это автомобили с колесной формулой 8х8 и двигателем ЯМЗ-842 мощностью 420 лошадиных сил под капотом. Это форсированная модель двигателя производства ярославского завода. Выбор пал на ЯМЗ-842 не случайно. Дело в том, что он может работать как на бензине, так и на солярке, биотопливе, спирте и даже самогоне. Двигатель оснащен многосекционным радиатором охлаждения, способный функционировать при повреждении одной из секций. Система фильтрации воздуха также приспособлена к экстремальным условиям применения и может работать около 12 часов в запыленности около 1,5 грамма на метр кубический. Современная версия «Сибири» планируется к изготовлению автомобилем-миротворцем. О его армейском предназначении свидетельствует тент кузова цвета хаки и зеленый окрас кабины. Помимо миротворческих операций ООН «Сибирь» хорошо подойдет для нефтегазовой промышленности и в геологоразведке. Разнообразие кузовных надстроек расширяет диапазон использования этого автомобиля. В Тундре и Средней Азии проходимость этих грузовиков будет вне конкуренции, ведь немного есть тяжелой техники, способной конкурировать с «Сибирью» по мощности и ходовым качествам, поэтому <a href="http://autokraz.biz/dealers.html">купить краз</a> этой марки будет лучшим вариантом для данных регионов.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://teahouse.lv/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c-%c2%ab%d1%81%d0%b8%d0%b1%d0%b8%d1%80%d1%8c%c2%bb-%d1%85%d0%be%d1%80%d0%be%d1%88%d0%be-%d0%b7%d0%b0%d0%b1%d1%8b%d1%82%d0%be%d0%b5-%d1%81/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

